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更新日期:2024-03-19
簡(jiǎn)要描述:
日本fuji自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列由于可以在0至45度和90度(*打開)的兩個(gè)位置上操作氣門開度,因此可以用一個(gè)氣門執(zhí)行慢速排氣和高速排氣。除了通常的*關(guān)閉(*關(guān)閉)和*打開(*打開)氣缸外,這是一種兩級(jí)結(jié)構(gòu),配有氣缸,可以在0至45度的范圍內(nèi)任意設(shè)置閥的開度。
品牌 | 其他品牌 |
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日本fuji自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列
它是一種高性能類型,可通過(guò)新機(jī)制開啟和關(guān)閉100萬(wàn)次。
由于可以在0至45度和90度(*打開)的兩個(gè)位置上操作氣門開度,因此可以用一個(gè)氣門執(zhí)行慢速排氣和高速排氣。
除了通常的*關(guān)閉(*關(guān)閉)和*打開(*打開)氣缸外,這是一種兩級(jí)結(jié)構(gòu),配有氣缸,可以在0至45度的范圍內(nèi)任意設(shè)置閥的開度。
通過(guò)采用雙氣缸系統(tǒng),當(dāng)閥體打開時(shí),空氣推力加倍,并且通過(guò)空氣阻尼器機(jī)構(gòu)減輕了沖擊力。
雙缸系統(tǒng)在缸內(nèi)有一個(gè)旁路流路和一個(gè)輔助腔。
旁通流路從氣缸開口側(cè)氣缸室連接至輔助室(氣缸封閉側(cè)氣缸室中的活塞的背面),并且其直徑充分小于空氣供給口的直徑。
由于該機(jī)構(gòu)在向輔助室供應(yīng)(排出)足夠的空氣之前開始活塞運(yùn)動(dòng),因此,當(dāng)閥體打開(關(guān)閉)時(shí),輔助室中的壓力變?yōu)樨?fù)(施加),并且輔助室成為氣墊。減少?zèng)_擊力
由于它具有與常規(guī)自動(dòng)蝶閥相同的尺寸,因此可以立即更換。
價(jià)格比兩輛車的價(jià)格好得多,因此排氣系統(tǒng)的成本將降低。
日本fuji自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列
法蘭型 | JIS /西北/ ISO / CF |
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泄漏量 | 1 x 10 -9 Pam 3 / s以下 |
使用面積 | 10 5?10 -6帕 |
盤式密封 | 氟橡膠O形圈 |
口徑 | 25A-350A |
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氣體接觸材料 | SUS304 |
工作氣壓 | 0.4-0.6MPa G |
軸封 | 氟橡膠O型圈2個(gè)步驟 |
*關(guān)閉和*打開的微動(dòng)開關(guān)是用于打開/關(guān)閉信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,
如果需要中間位置信號(hào),則可以選裝。
為了保持該閥的性能,有必要定期更換閥體的O形圈并定期給閥密封件涂脂。
對(duì)于150A及以上的機(jī)芯,從*打開位置移動(dòng)到中間位置是一種操作。我們也可以制造在*關(guān)閉位置運(yùn)行的規(guī)格。
BV-JIS AXON II系列尺寸圖
BV-ISO AXON II系列尺寸圖
BV-CF AXON II系列尺寸圖
BV-NW AXON II系列尺寸圖
BV-AXONⅡ系列各部分的名稱