空燃比計(jì) MCS-3a、PLR-7的原理分析

發(fā)布日期：2023-05-25      瀏覽次數(shù)：540

空燃比計(jì) MCS-3a、PLR-7的原理分析

高精度空燃比計(jì)MCS-3A

MCS-3a 配備基于毛細(xì)管的樣氣稀釋機(jī)制、氧化催化劑和氧化鋯傳感器，具有以路配置：



在貧瘠區(qū)域，氧氣殘留在廢氣中，因此在樣品氣體用氧化催化劑氧化而不用空氣稀釋后，檢測(cè)殘余氧濃度。 但是，在富集區(qū)域，樣品氣體中沒(méi)有氧氣殘留，因此在使用氣氛稀釋樣品氣體并用催化劑氧化后，檢測(cè)樣品氣體中的殘余氧濃度。

氧化鋯傳感器利用氧化鋯在高溫下對(duì)氧氣的選擇性磁導(dǎo)率，并根據(jù)經(jīng)典定律產(chǎn)生高精度的氧濃度電動(dòng)勢(shì)。

對(duì)于嚴(yán)格的流量、壓力和溫度控制，當(dāng)量比 （λ） 和空燃比 （AFR） 由流路配置通過(guò)以下等式推導(dǎo)出來(lái)：



便攜式空燃比計(jì)PLR-7

它使用為安裝在實(shí)際車輛中而開(kāi)發(fā)的多層氧化鋯陶瓷UEGO傳感器。

精益區(qū)域行為

如圖所示，在稀薄區(qū)（λ>1）中，控制電路通過(guò)傳遞電流（Ip：紅色箭頭）泵送氧分子，使由于擴(kuò)散現(xiàn)象流入腔體的氧濃度始終為零，從圖中所示的電流值（紅線）獲得氧濃度，并通過(guò)轉(zhuǎn)換方程轉(zhuǎn)換為當(dāng)量比（λ）和空燃比（AFR）。

 

豐富的區(qū)域行為

另一方面，在富區(qū)（λ<1）中，控制電路通過(guò)電流泵送氫（H2）和一氧化碳（CO）氧化所需的氧分子，這些氣體是由于擴(kuò)散現(xiàn)象而流入腔體的未燃燒氣體，從圖中所示的電流值（藍(lán)線）獲得氧濃度，并通過(guò)轉(zhuǎn)換方程轉(zhuǎn)換等效比（λ）和空燃比（AFR）。

 



由于下腔用作參比電極，因此通過(guò)恒定電流泵送氧分子，從而使氧濃度始終恒定。

 

陣容

高精度空燃比計(jì) MCS-3a 它不受富燃時(shí)產(chǎn)生的HC和CO等共存氣體的影響，可以高精度地測(cè)量空燃比。 通過(guò)使用毛細(xì)管和氧化催化劑的組合稀釋機(jī)理，使用氧濃度電池型氧化鋯傳感器測(cè)量殘余氧濃度并計(jì)算空燃比。		長(zhǎng)處 不受背壓波動(dòng)的影響 即使在冷啟動(dòng)和失火期間，也可以進(jìn)行準(zhǔn)確的 空燃比測(cè)量 寬動(dòng)態(tài)范圍 （7~100AFR） T10-90<300ms 響應(yīng)能力
便攜式空燃比計(jì) PLR-7 這是一款緊湊輕便的空燃比計(jì)，使用由堆疊氧化鋯陶瓷制成的UEGO傳感器。 只需將傳感器連接到排氣管，即可輕松測(cè)量空燃比。		長(zhǎng)處 體積小、重量輕且易于操作 寬動(dòng)態(tài)范圍 （9.5~60AFR） 最快的 T10-90<250ms 響應(yīng)速度 支持 DC 12V驅(qū)動(dòng)（支持車載測(cè)量） PLR-5（舊產(chǎn)品）兼容產(chǎn)品 可選模擬輸出 5V/10V RS-232C、USB、LAN 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備